已是年内第6次!豪车也不靠谱?保时捷累计召回缺陷车超10万辆

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保时捷12日宣布将召回2008年7月7日至2010年2月5日期间生产的部分2009-2010款Cayenne系列轿车,总计11,515辆; 2009年8月21日 - 2016年9月13日生产部分进口2010-2016款Panamela系列轿车,共计45,685辆。召回的车辆变速箱换档电缆套管存在安全隐患。

据悉,这是保时捷(中国)汽车销售有限公司第六次召回Panamera系列轿车。截至目前,它已召回超过109,600辆汽车。

早在今年2月,保时捷就宣布大规模召回2017-2019款Panamera系列轿车,共计21,242辆。召回的原因是电子动力转向控制模块的软件程序可能无法正确识别车速信号和电动机转向辅助信号。导致车辆的转向辅助功能失效。“

过了一个月,保时捷于3月再次召回了Panamera系列。此次召回的范围包括2018年8月17日至2018年9月26日2018年Panamera系列轿车的进口,共计505辆。根据该公告,由于网关控制单元内的电子元件未正确焊接,可能会中断不同控制单元的通信,并且可能影响车辆的控制和启动功能,这可能存在安全隐患。

不仅是保时捷,还有其他进口品牌,豪华车也推出了召回计划。

有消息称,中国新闻社北京7月12日消息,中国国家市场监管局12日消息,梅赛德斯 - 奔驰,宝马,保时捷,玛莎拉蒂等豪华汽车制造商和销售部门近日向国家行政当局提交了有缺陷的汽车召回计划市场

2018年1月11日至2018年9月7日,梅赛德斯 - 奔驰(中国)汽车销售有限公司决定召回139辆进口S级和CLS级车。该车内的驱动控制单元软件召回可能不符合规格。此外,梅赛德斯 - 奔驰还宣布召回2017年1月28日至2018年9月11日期间生产的一些进口S级轿车,共计4,560辆。由于转向控制单元软件的设置不正确,此召回范围内的车辆参数不正确,并且生产工厂中的转向波纹管的组装过程可能存在偏差。

宝马(中国)汽车贸易有限公司决定于2007年7月28日至2009年10月30日从2019年7月12日起召回部分进口宝马M3汽车,共计403辆。本次召回的车辆前配电箱电缆连接器由于设计错误而镀锡,并且涂层在长期使用后可能会磨损,导致电缆连接器接触不良。

法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司决定于2015年8月27日至2018年1月9日从2019年10月10日起召回一些进口的458SpecialeA,CaliforniaT,488GTB和488Spider系列汽车。共有200辆车。在该召回期间,车辆的气囊电子控制单元的内部电源故障可能导致安全气囊和座椅安全带预紧器被停用。

玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司决定扩大召回一些进口的2014年和2015年的总统和吉博力汽车,共计40辆。对于本次召回范围内的车辆,供应商的低压燃油输送管道的装配不是标准化的。在低压燃料输送管线的连接处可能导致燃料泄漏。

老司机的热门评论:豪华车数量的许多事件表明豪华车的质量不是100%可靠;另一方面,它也表明国际豪华车品牌越来越受到中国市场的关注。毕竟,由于存在问题缺陷,许多豪华汽车品牌开始了全球召回计划,但没有中国。毕竟,安全是第一要务,车主在选择车时必须谨慎选择!不要盲目相信外国大牌!