凯迪拉克CT5现身街头,比宝马3系还大一圈,竞争奔驰C级、奥迪A4L

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  凭借着错位竞争以及终端巨额优惠力度,美系豪华品牌凯迪拉克近几年在国内汽车市场可谓如鱼得水,其整体销量甚至已经超过了雷克萨斯,坐上了豪华车销量榜第四位的宝座。而这种销量表现也让凯迪拉克意识到中国豪华车市场的巨大潜力,为了进一步丰富其产品序列,同时为下一步的销量增长做好准备,凯迪拉克又在不久前为国人带来了XT5的年度改款车型以及一款全新的中大型豪华SUV XT6。除此之外,在轿车市场,凯迪拉克也没有停下他们的脚步,除了中期改款CT6之外,最近同样有一款新产品将国产上市,它就是CTS的继任者---凯迪拉克CT5。那么这款新车有何独到之处?它又是否能够在宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的围剿下实现突围?近日,我们从相关渠道获悉,凯迪拉克CT5实车现身街头,下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。

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  作为一款全新的豪华中型轿车,凯迪拉克CT5采用了全新的家族式设计理念,整体造型与更高一级的CT6有异曲同工之妙。其中前脸部分,新车配备了多边形的盾形进气格栅,内部根据普通版以及运动版不同提供点阵式以及熏黑中网两种格栅造型,两侧的分体式全LED泪眼大灯组已经在XT6上有所应用,与前格栅连为一体,造型也比较锐利,配合运动化的前杠设计,使得新车看起来非常动感犀利。

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  来到车身侧面,你就能感到它与CT6有很大不同,CT6要更偏向于稳重,而这款CT5显然要活泼一些,它采用了类似溜背式的车身设计,并且车窗下沿在C柱部位有个明显的上扬处理,看起来颇为时尚、个性。而轮圈造型上,新车还提供两种不同尺寸共三种造型的轮圈,分别搭配245/45 R18和245/40 ZR19两种尺寸的轮胎,以丰富不同消费群体的审美需求。

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,以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气、短促有力的后备厢等运动化元素,看起来年轻且不失稳重之感。至于车身尺寸方面,凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm,轴距为2947mm。很明显,它要比宝马3系还大一圈,这样的尺寸也让它在与奔驰C级、奥迪A4L的竞争中多了分底气。

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  除了外观令人耳目一新之外,内饰设计也堪称凯迪拉克诸多车型中最具设计感的一个。中控台舍弃了那种环抱式设计,转而采用了更加简洁的设计方案,中间部分加入了10英寸的液晶大屏,配合厚道的用料以及三幅运动方向盘、电子档杆等热门设计元素,使得整个内饰看起来更加大气、上档次。当然,如果非要找出一点不足,在豪华感上的营造上,它和奥迪A4L、宝马3系一样与奔驰C级还存在一定差距。

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  在空间这一项上,凯迪拉克CT5的乘坐空间表现并不能算得上优秀,虽然它在轴距以及尺寸上要比德系三驾马车更优秀,但实际的空间利用率上,它的后排空间表现还是有些差强人意。好在宽大舒适的座椅挽回了一丝颜面。最后动力方面,国产凯迪拉克CT5搭载一台可变缸的2.0T直列四缸发动机,最大功率241马力,满足国六排放标准,传动系统将匹配10AT变速箱。

  总体来看,凯迪拉克这款新车不论是外形颜值还是车身尺寸亦或者动力系统都具备不错的市场竞争力,但是要想撼动奔驰C、奥迪A4L以及宝马3系的在国内豪华中型车市场中的地位,性价比依旧是凯迪拉克最大的杀手锏。对于这款新车,大家觉得它售价多少会火呢

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